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仿古福船将重走两岸航道将自厦门沙坡尾航向台南安平港

时间:2017-05-09 来源:福建热线

  

  日前,“南台II号”试水告成。

  现在的沙坡尾,充满文艺气味,是文艺青年的聚集地。但你可知道,沙坡尾是厦门港的起源地。百年前,有许许多多的小渔船穿行台湾海峡,不异两岸。近日,仿古木船“南台II号”泊进沙坡尾避风坞,计划于5月20日前航渡台湾海峡。

  台南市文化协会厦门代表处主任郑道聪施展,这艘仿古木船估计从厦门起航横渡台湾海峡,船上供奉妈祖与延平郡王郑告成神尊,循先民开台之路,驶进台南安平运河。一旦手续呈文完成,将立刻出航,但还要看现实的天气与海象而定。

  一艘木船凝结两岸百年影象

  郑道聪向记者先容,“南台II号”是艘福船,而福船是福建沿海早期常见的船型,在台南安平运河1926年开通时,也常见福船往返于闽台之间;此次“航渡台湾”打定若完整顺遂,也将是1949年两岸分隔后,首艘仿古福船自尊陆驶进台南安平运河。

  他指出,两岸民间共同合作,鞭策仿古福船航渡台湾,选择从沙坡尾出发很有深层次意义。据介绍,从1685年至1784年的百年间,厦门是大陆与台湾之间来去的主要通道。当时台湾府城在台南,两岸之间对渡,就在厦门玉沙坡与台南鹿耳门之间进行。

  郑道聪说:“从客岁5月份下手,我们就萌生了仿制福船横渡台湾海峡的设法,也和许多两岸的老渔民交换过,各人都说这福船可以开呀,以前他们都是开渔船的,各人相互都有许多故事与回想,也很想再看看仿古木船横渡台湾海峡的情形。”

  此次“南台II号”航渡台湾将从沙坡尾迎请妈祖、延平郡王神尊至台南会香。“这也是两岸民俗文化的进一步互换,妈祖文化是两岸人民配合的信仰,假如福船或许成功到达台南安平运河,相干妈祖庙的信众也会出来欢迎,举办一系列的典礼,很有心思。”郑道聪说。

  

  郑道聪先容福船文创品特色。

  循古法借自然力重启两岸航道

  既然是重驶古航道,这艘福船也将靠自然力来飞行,将以4人把握,由一艘船籍在香港注册的台南游艇“维多利亚”号陪同随行照看。“我们将以帆船动力、罗盘导航,像数百年前的渔民一般,借助天然的力量乘风破浪,航渡台湾。”郑道聪说,此次飘动估计需要4天。

  预计从厦门沙坡尾起航,沿着古代航路横渡台湾海峡,半途停靠金门水头码头、澎湖马公港,横渡黑沟渠达到台南的安平港,探寻先民渡台汗青航路及渡口,商量两岸汗青渡口变迁及生存都会影象的文化计策。

  据悉,“航渡台湾”打定由台南市文化协会、福建省福龙中国风帆发展中心、厦门市思明区群众文化协会等民间集团共同互助。

  郑道聪介绍说,今朝已完成人员航训的策画,“南台II号”已经�s泊在厦门沙坡尾口岸,等待核准出海。

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  创作福船文创品

  让两岸文化鲜活

  除了规划福船飞行以外,郑道聪还异常邀请了台湾的文创业者为福船量身定制了相关文创产品。他说:“我觉得此次福船航渡不但仅是一次飞行,也是很有意义的两岸文化交流,总要留给公众一些回忆,于是,就企望能有人来设计相干的文创产物。”

  郑道聪向记者展示了从台湾带回归的文创品,印有福船样式的布袋、便携的条记本、特色的明信片等等都有着吉祥、保平安的意义。“现在这系列产物都已经出产了,在沙坡尾的不辍旧物馆也有摆出一些产物,这让不少来厦门的游客都可以看到买到,也很故意义。”

  “南台II号”由来

  “南台II号”2013年由福州闽侯新歧造船坞开造,同年经厦门沙坡尾造船老师傅点窜之后在厦门首航,2014年在漳州海澄郑氏宗兴造船厂翻修,凝集了福州、厦门和漳州三地传统的造船妙技和匠民心血。

  “南台II号”长5.99米、宽1.99米,船身不包括压舱石有1200公斤重,桅杆总长6米。船体原木色,甲板棕色,帆红棕色,船身漆满了白、红、蓝、黄、绿等颜色。

  据先容,“南台II号”船身接纳的是先祖传播下来的漆法,船头红底白锚图形“护心镜”,先民们信赖,有了“护心镜”,当船只遇到礁石时,船头可将礁石“剖开”。平常来说,船身两侧“船眼”之处,眼睛朝下为捕鱼船,眼睛平视为运输船。

  该船船眼处,白底黑圆上绑着三条红缎,面临船身自左向右,各象征着海神妈祖、千里眼与顺风耳,尚有太极图形保佑安然。

  靠船尾处绿底上面画有一尾海鳗,相传先祖驾船时曾碰到海难,船舱破洞,一尾海鳗钻进那破洞中,恰恰将水堵住,致船平安驶回,海鳗也有保佑安然之象征意涵。

  (新媒体编纂:李佳)

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